邵阳是一座历史古城，西周召伯，甘棠布政；春秋白善，垒土筑城，距今已有2500余年了。邵阳，旧名宝庆，位于湘中而偏西南。北障雪峰之险，南屏五岭之秀，资水横贯，邵水交汇，盆地珠连，丘陵起伏。自西汉置县，为郡为州为府，为一方之重镇。北邻娄底，南界永州，上通云贵，下接长衡。自古为交通要道，商埠中心，经济发达，文化昌明。
近年来，随着四条高速公路不断建成投产，以及邵永铁路的建成营运，邵阳交通条件快速改善，通过铁路、高速公路和其它交通路网，东衔西接，连南通北，交通十分方便，物流非常顺畅，正发展成为湘中腹地新的交通枢纽，并跨入全国第二批交通枢纽城市。境内有洛湛、湘黔、娄邵3条铁路；320、207国道横贯全境，省道217线已全线改建为高等级公路，东接衡阳；上瑞高速穿境而过，邵阳至湘潭、长沙已实现全程高速，距长株潭经济圈1小时，距省会长沙核心经济圈2小时；邵怀高速公路已与2007年底建成通车，邵阳至常德、邵阳至永州、邵阳至衡阳高速公路已开工建设，2008年前后陆续通车。邵衡高速通车后，邵阳至广州行程仅6个小时，成为邵阳经济注入珠江三角洲新的黄金通道。目前，邵阳市正在争取张家界经新宁到桂林高速公路、包茂高速公路经绥宁乐安的立项。同时将在十一五期改造国省道793.35公里，实现市到各县市全部通二级以上公路。“十一五”末，所有县市区通高速公路或高速公路连接线、市到各县市二级以上公路相连、农村公路的通行能力显着提高，建成畅通高效的“三横六纵一连”主骨架路网，实现各县市一小时上高速、两小时到市区的目标。
近年来，邵阳市认真实施“兴工强市”战略，坚持走园区兴工之路，大力推进新型工业化进程。全市13个重点工业园区(基地)以基础设施建设为重点，以招商引资为主线，不断优化发展环境，呈现出提速增效的良好态势。“十一五”期间，邵阳市工业产业重点扶持有比较优势的机冶、食品、造纸工业；巩固发展有一定基础的纺织、化工、建材工业；着力培育现代中药、电子材料等新兴产业。以60家重点企业为依托，20种(类以)拳头产品为纽带，以100个重点项目为载体，实现工业快速发展。重点扶持有比较优势的机冶、食品、造纸工业。巩固发展有一定基础的纺织、化工、建材工业。着力培育现代中药、电子等新兴产业。经过“十一五”发展，使邵阳市工业基本形成几个有特色、有实力的支柱行业。
筑巢引凤 工业园区成为投资洼地
2008年上半年，邵阳市全面优化投资环境，积极创新招商方式，精心组织大型经贸活动，招商引资工作较好地实现了总量上规模、质量上档次的目标。1至6月，全市合同引进项目183个，实际到位资金135.4亿元，同比增长24.8%。
今年，邵阳市继续认真实施“兴工强市”战略，坚持走园区兴工之路，大力推进新型工业化进程。全市13个重点工业园区(基地)以基础设施建设为重点，以招商引资为主线，不断优化发展环境，呈现出提速增效的良好态势。按照“先设施、后产业”的建园理念，各县市区集中力量抓基础设施建设。为加快工业项目的建成投产，各园区管委会多渠道开展招商引资，强化对项目业主的服务，形成“关心客商、支持客商、服务客商、保护客商、回报客商”的氛围。全市园区工业注重产业结构优化升级，形成产业特色，有效推动了区域经济发展，促使“洼地效应”日益凸显。
上半年，邵阳市结合产业特色和资源优势，围绕引进战略投资者，重新开发、包装了100个具有比较优势、能够带动产业集群发展的优质项目，及时对外发布。同时，进一步加强园区功能改造，狠抓投资环境优化，广泛联络客商，充分对接项目，促成了一批优质项目落户邵阳。1至6月，邵阳市共对外发布投资项目542个，重点对接洽谈项目328个，合同引进项目183个。
针对沿海产业梯度转移，资金、技术加速向中西部地区扩张的趋势，邵阳市积极调整战略，把承接产业转移与推进新型工业化、农业产业化和新型城市化有机结合起来，加强了对引进项目的甄别遴选与资质审核。上半年邵阳市引进项目涵盖机冶、化工、纺织、造纸、医药、城市基础设施建设、生态农业等多个领域。引进项目中，工业制造类项目依然占据主体，项目总数达103个，占56.3%；三产业项目32个，占17.5%；生态农业和农林产品加工类项目17个。
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