发源于17世纪英国贵族的游艇运动，随着中国新精英富豪阶层的形成，渐渐成为了一种新的休闲运动和时尚生活方式的标签。13年前中国第一个国际游艇展在上海拉开序幕，伴随着这一新生事物的，多是人们惊异猎奇的目光和对它“炫富工具”的争议。
即使在刚刚过去的2007年，中国大陆的游艇展呈现出了一片繁荣发展的态势的时候，关于游艇产业的争议声也是此起彼伏。中国具备发展游艇业的地理优势吗？游艇产业的发展将对经济发展产生什么样的影响？是什么样的消费心理推动了中国渐渐增长的游艇消费？
带着这些疑问，我们走访了深圳飞驰游艇有限公司的总经理李强。
与一般企业老总给人模式化的商业面孔不同，李强脸上始终带着非常阳光的笑容，话语间充满激情。你能感觉他对游艇业的热爱，这对他来说，并不是仅仅一份事业，更是一种生活方式。
其实，李强在十多年前就与游艇业结下了不解之缘。他的公司在90年代初就是国内为数不多的游艇发动机代理商，代理了美国最著名的水星公司的产品。在这个行业里滚打摸爬十几年，李强对于现在中国游艇业的发展有着许多独到的观点。
在李强看来，中国游艇业现在正处于起步阶段，未来的四五年内将稳步发展。随着中国晋身新富豪阶层的人数与日俱增，中国对游艇的消费也处于一个上升阶段。但是，与国外相对成熟的以休闲运动为主的购买目的相比，中国的客户除了出于个人兴趣之外，更大程度上是出于商业目的，比如企业购买游艇用以宴请商户以及举办商业活动等。
据李强介绍，目前飞驰公司代理的都是欧美具有上百年历史的优质游艇品牌，价格在几百万至上亿元之间，目前在国内还是以精英富豪人群为购买主体，这与国
外白领阶层纷纷加入游艇族的情况有些不同。
其实，相对于中国千百年来形成的内陆农耕文化，游艇作为海洋文化的延伸，在国内的消费者心目中还是一种舶来洋品，更多的时候只是一种身份的象征。但李强坚信，随着游艇购买群体的扩大，那种乘风破浪、自由驾驭的快感，那种远离尘嚣，与大海融为一体的体验，会让越来越多的人爱上这项水上运动和休闲方式。
李强说自己目前80％的精力基本都放在游艇事业上。除了销售游艇，还在游艇帆船赛事活动、游艇文化的普及推广等方面，尽自己的一份力。“游艇帆船这个产业在中国需要时间。”李强说：“在我看来，好的东西，如果没有文化的根基，好东西也会被歪曲。现在，游艇帆船产业正面临着一个问题：普及推广文化，完善服务体系。我们做这个产业的意义就是在大陆文化根基深厚的土地上培植中国人的海洋文化。”
中国有18000多公里的海岸线，6500个大小岛屿，海洋资源非常丰富。在李强眼中，游艇业，不仅能为中国带来了更高端的经济承载体，也能带给人一种全新的生活方式。
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