忧虑和呼声：
文化-粗人：2012年北京国际车展落幕。车展上各种新概念、新技术，给公众留下深刻印象，同样引来舆论哗然的，还有车展上大尺度着装的汽车模特，和一些网络红人现身在车展引发的热议。到底是卖肉还是卖车?五一江西车展上，厂商们干脆让车模展示起人体彩绘，尺度大过北京车展。于是有人说，中国车展真低俗，跟国外不在一个档次上，并认为这是商业化腐蚀的结果。
铁眉聚义：车展引入车模，符合行业惯例，在某种程度上，这属于商家的广告行为。然而，如果车模反客为主，“香车美人”的风雅韵致堕落成“豪车裸模”的低俗噱头，就不仅有违车展初衷，更有违公序良俗的要求。即便是把车展当作4S店的营销，广告也需要符合品牌的定位。有网友追问：使用“布条装”车模的展商，究竟是要塑造怎样的品牌形象?
人民网：北京车展模特着装尺度过大，人民网针对2012年北京车展模特着装尺度过大问题推出调查。截至5月2日晚，共有5132人次参与。其中，48.5%的网友(2488票)持反对立场，认为“豪车裸模”已经成为低俗噱头;29.8%的网友(1527票)建议商业文化应恪守道德责任;20.7%的网友(1061票)则表示理解，认为“香车美女”让人印象深刻。
当时都震惊了：话说，近日北京有个活动，叫什么“北京国际胸展”，展示各种美胸，有中国的，有外国的;有真的，有假的;有皮鞋做的，有老酸奶填的……可惜，主办方为了吸引眼球，在每对胸附近摆了几部搔首弄姿的汽车，真是败笔啊!正举行的北京国际车展在网络红了，只是红的不是车，而是各种“无尺度”的“胸器”。
展望和见解：
我天下一家：什么时候国内车展不再以车模和天价豪车来制造焦点，才能真正进入值得观赏的主流车展之列。现在国内大型汽车展，尽管参展的是车厂而不是经销商，但也越来越成为营销平台，重量级车型的发布有流于形式的趋向。这折射的是当前车市走冷的形势，以致需要以车模的火爆、卖力的吆喝来吸引消费者走进摊位。只是如此一来，车模被炒红了，汽车品牌却被疏忽了。以这样浮躁、急功近利的心态，车展可能越来越快餐化，重要展会无法成为汽车业发展的历史节点。炒作车模只是一个小序幕，更低俗的恐怕还在后头。
锐评热事：人之所求，并非只有性感一项;人对性感的所求，也并非只有“大尺度”一项。越是自由，就越觉得那些“低级趣味”没有意思。当人们觉得“裸模”也“不过如此”，而且有资本去消费车的品味时，眼睛自然会多往车上而不是女人的胸部上看。车模们想出名的欲望可以理解，但是也不要忘记只靠这些是难以有立足之地的。当然车展商也是利用这产生焦点，可以说“双赢”吧。
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